Het productieproces van titanium gelaste pijp
Titanium gelaste pijpen worden vervaardigd door continue roll-vorming van titanium strips en uiteindelijk gelast door een lasproces . De selectie van titanium strips met hoge zuiverheid (zoals Gr1, Gr2 Pure Titanium of Ti -3 AL -2.5 vly met ASTM B265 Standards. De titanium strip vereist voorbehandeling zoals degradatie, beitsen (verwijdering van de oxidelaag), enz. . De titanium strip wordt continu in een buisvormige vorm gekrimeld door meerdere sets van rollende matrijzen {{9}. Na het lassen .
ERW (hoogfrequente weerstandslassen):Geschikt voor pijpen met lage en middellange end .
Laserslassen/tig -lassen:Voor hoog-precisie pijpen met dunne muren (e . g . Automotive-uitlaatsystemen) .
Tig lassen:inert gas afgeschermd (argon), uniforme lasnaad, geschikt voor dunwandige pijpen (0.5-2.0 mm) .
Laserslassen:Kleine warmte-aangetast zone, hoge precisie, geschikt voor complexe structuren .
Warmtebehandeling:Gloei verwijdert restspanningen en verbetert corrosieweerstand (meestal 650-750 graad) .
Oppervlaktebehandeling:Pakken of elektrolytisch polijsten om de oxidelaag te verwijderen en de oppervlakteafwerking te verbeteren .
Voordelen van dunwandige titanium uitlaatpijpen:
Lichtgewicht:De dichtheid van titanium (4 . 5g/cm³) is slechts 57% van die van roestvrij staal (7,9 g/cm³), wat het voertuiggewicht aanzienlijk kan verminderen en de brandstofefficiëntie kan verbeteren.
Hoge temperatuurweerstand:Weerstand op lange termijn tegen 400-600 uitlaattemperatuur (roestvrij staal is eenvoudig te oxideren en verklaard) .
Corrosieweerstand:BESTESTERD VOOR SULFIDE EN CHLORIDE Corrosie in het uitlaatgas, en de levensduur wordt verlengd door 2-3 Times .
Hoge specifieke sterkte:Geschikt voor het ontwerp van het uitlaatsysteem van krachtige auto's of raceauto's .
De specifieke toepassingsscenario's van titanium uitlaatpijpen
Voorste sectie:Direct aangesloten op de motor, moet het de impact met hoge temperatuur weerstaan (titaniumlegering ti -6 al -4 v wordt hier meer gebruikt) .
Middelste sectie:Het moet resistent zijn tegen chemische corrosie van katalysatoren, en GR2 Pure Titanium wordt vaak gebruikt .
Staartgedeelte:Dunwandig ontwerp (0.8-1.2 mm) Optimaliseert de geluidsvermindering door de akoestische eigenschappen van titanium .
Wanddikte en maatstandaarden voor titanium uitlaatpijpen
Wanddikte bereik:
Conventionele uitlaatpijp:0.8-1.5 mm (zowel lichtgewicht als sterkte) .
Krachtige modellen:0.5-1.0 mm (ultra-dunne muren bereikt door laserlassenproces) .
Zware voertuigen:1.5-2.0 mm (hogere drukweerstand vereist)
Algemene maten:
Diameter:50 mm (kleine auto) tot 150 mm (sportwagen/gemodificeerde auto) .
Lengte:Aangepaste snit (meestal 1-6 meters, aangepast volgens de lay -out van het model) .
Vorm:Voornamelijk rond, sommige modellen gebruiken elliptische of speciaal gevormde buizen om de ruimtelay-out te optimaliseren .
Populaire tags: Titanium ronde slang, China titanium ronde buizenfabrikanten, leveranciers, fabriek
