Voordelen van Titanium-uitlaat voor motorfietsen
De voordelen van titanium uitlaatpijpen voor motorfietsen zijn overal-en voor de hand liggend. Het eerste en meest aantrekkelijke voordeel is het ultieme lichtgewicht. Titaniumlegering heeft een dichtheid van slechts ongeveer 60% van roestvrij staal, wat betekent dat het gewicht van een uitlaatpijp met dezelfde structuur bijna de helft kan zijn van dat van roestvrij staal. Aan dit gewichtsreductie-effect wordt de gouden betekenis gegeven van 'onafgeveerde kwaliteit' op motorfietsen. - Het verminderen van het gewicht van niet-ondersteunende componenten zoals wielen en ophanging kan de wendbaarheid van het voertuig aanzienlijk verbeteren, de besturing flexibeler maken en de respons van de ophanging is sneller, waardoor de rijder een gevoel krijgt van nauwkeurig rijden en van 'mens- en voertuigintegratie' als geheel.
Ten tweede zijn het de uitstekende prestaties op het gebied van prestaties en duurzaamheid. Titaniumlegeringen hebben een uitzonderlijke specifieke sterkte en hoge hittebestendigheid, en zijn bestand tegen uitlaatgassen van motoren tot 700 graden Celsius of meer zonder vervorming of degradatie. Vergeleken met staal of roestvrij staal kan de buiswand van de titanium uitlaatpijp dunner worden ontworpen, wat niet alleen het gewicht verder vermindert, maar ook voorwaarden schept voor het optimaliseren van het uitlaatpulseffect en het verminderen van de tegendruk, waardoor het motorvermogen in het hoge toerentalbereik wordt verhoogd, vooral in het midden- en hoge toerentalbereik, wat een winst van 4 tot 5 pk kan opleveren. Tegelijkertijd wordt een titaniumlegering geboren met een sterke corrosieweerstand, die bestand is tegen de erosie van zure stoffen in het uitlaatgas en de omgeving, en de levensduur ervan is veel groter dan die van gewoon staal, en het zal bijna nooit roesten.
Bovendien bieden titanium uitlaatpijpen unieke akoestische en esthetische waarde. De fijn afgestelde titanium uitlaatpijp is niet het doffe gebrul van roestvrij staal, maar een helderder, hoog-metaalachtig magnetisch gehuil, een unieke audiofunctie die geliefd is bij ridders die op zoek zijn naar zintuiglijke stimulatie. Qua uiterlijk is de unieke matzilver-grijze textuur van titanium zelf zeer technologisch, en het kan worden geanodiseerd om het oppervlak een prachtig kleureffect te laten vertonen, van goud, blauw tot paars. Deze zeer persoonlijke uitstraling kan niet worden bereikt door gewoon galvaniseren, wat enorm voldoet aan het streven van de eigenaar naar het unieke karakter van de auto.
Het buigproces van de titaniumuitlaat van een motorfiets
Zandvullen heet buigen:Dit is een klassiek handgemaakt proces. Door de titaniumbuis te vullen met fijn zand en af te dichten met houtsnippers, zorgen de zanddeeltjes voor een uniforme ondersteuning op de binnenwand tijdens het buigen, en gebruiken vervolgens propaneoxyvlam om het gebogen deel te verwarmen totdat het oppervlak rood wordt, zodat de plasticiteit ervan toeneemt, om zo een vloeiende boog langs de matrijs te creëren.
Gespleten lasvorming:Dit proces verdeelt een pijpgedeelte dat moet worden gebogen in meerdere kleine secties van "ellebogen" volgens vooraf ingestelde hoeken, die nauwkeurig uit de rechte pijp worden gesneden met behulp van draadvonktechnologie, en de boog A van elke elleboog is gelijk aan de totale buighoek A gedeeld door het aantal ellebogen X (dat wil zeggen a=A/X). Vervolgens worden deze ellebogen, met behulp van een intelligente lasmachine en draad van een titaniumlegering van dezelfde kwaliteit, één voor één gelast in een met argon beschermde omgeving om een volledige bocht te vormen. Deze methode zorgt voor nauwkeurige vormcontrole en verbetert aanzienlijk de schokbestendigheid van de bocht tegen luchtgolven met hoge -temperaturen, waarvan wordt beweerd dat deze bestand zijn tegen onmiddellijke wisselende pulsbelastingen van 0,5 ± 0,2 MPa.
Hydrovormen op hoge- temperatuur:Hydroforming van titaniumbuizen bij temperaturen boven de 800 graden. Om deze reden hebben ze matrijzen op basis van nikkel{2}} ontwikkeld die bestand zijn tegen deze hoge temperaturen en speciale coatings die vastplakken voorkomen om in één proces complexe vormen te verkrijgen, met een hoge efficiëntie en geschikt voor massaproductie.
Het kiezen van een titanium uitlaatpijp is veel meer dan alleen het vervangen van een onderdeel, het is een uitgebreide verbetering van de prestaties, het rijgedrag, de textuur en de persoonlijkheid van de motorfiets. Hoewel het duur en complex is, maken de lichtgewicht voordelen, de prestatieverbeteringen, de duurzaamheid op de lange- termijn en het niet-reproduceerbare visuele en auditieve genot het tot het ultieme upgradedoel in de hoofden van rijders die mechanische esthetiek echt weten te waarderen.
Populaire tags: motorfiets titanium uitlaat, China motorfiets titanium uitlaat fabrikanten, leveranciers, fabriek
