Lichtgewicht technologische doorbraken
Using aircraft-grade Ti-6Al-4V titanium alloy precision casting process, the overall weight reduction of the exhaust system is 35.2%. By optimizing the grain structure of the material (average grain size of 15-20μm), the thickness of the pipe wall was reduced from 1.2mm to 0.8mm Onder het uitgangspunt van het waarborgen van een hoge temperatuurweerstand (continue werktemperatuur van 800 graden), en het systeemgewicht werd verlaagd van 12,7 kg tot 8,2 kg.
Optimalisatieontwerp van pneumatische structuur
Runner Engineering verbeteringen:
1. De diameter van de hoofdpijp wordt uitgebreid tot 76 mm (68 mm uit de oorspronkelijke fabriek) en het ontwerp van de progressieve staartsectie is afgestemd
2,28% vermindering van de tegendruk (gemeten gegevens: van 1,23 bar tot 0,89 bar)
3. Het motorvermogen is toegenomen met 7,5 kW (bench testsnelheid 7, 000 rpm)
Thermodynamische prestatieverbetering:
1. De dichtheid van de oppervlakteoxidelaag wordt verhoogd en de oxidatieresistentie van hoge temperatuur wordt verhoogd met 30%
2. De uitlaatgas die snelheid doorstaat, wordt verhoogd met 15%en de turbo -vertraging wordt met 0,2 seconden verminderd
Productieproces innovatie
Precisie -castingtechnologie:
1. Vacuüm Zelfverbindbaar boog smelten (var) proces, materiaalzuiverheid tot 99,95%
2. De nauwkeurigheid van 3D -printzandvorm ± 0,15 mm om de vorming van complexe lopers te waarborgen
Doorbraak in connectiviteitstechnologie:
1. Het laserslasproces maakt de lasnaadsterkte tot 92% van het basismetaal
2. Het ontwerp van de modulaire Quick-Release-structuur verkort de installatietijd tot 2,5 uur
Systeemprestaties Verificatie
Optimalisatie van akoestische kenmerken:
1. Het geluidsdrukniveau in het specifieke frequentiebereik (80-250 Hz) wordt verminderd door 4DB en resonantieruis wordt geëlimineerd
2. Houd de sonische kenmerken van de unieke frequentieband van de V8 -engine bij (3500-6000 rpm) .
Door de innovatieve toepassing van titaniumlegeringsmaterialen, bereikt deze upgrade -oplossing een dubbele doorbraak in prestatieverbetering en gewichtsvermindering . In vergelijking met het traditionele roestvrijstalen uitlaatsysteem heeft de Titanium -legeringsoplossing een aanzienlijke voordelen in gewichtsreductie -efficiëntie en thermische managementprestaties in het veld van de selectie van het veld van het veld van het veld van het veld van het veld van het gebied van supercar. 8-10% In de kosten van titaniumlegeringen wordt verwacht dat het in de toekomst in hoogwaardige civiele modellen doordringt .
