Als het gaat om het lassen van titanium buizen, staat er maar één woord centraal: "bescherming". Titanium is bij hoge temperaturen een "courtisane", die extreem hongerig is naar zuurstof, stikstof en waterstof. Zodra het tijdens het lassen aan lucht wordt blootgesteld, zal de las bros, verkleurd of zelfs barsten worden, en zal de beroemde corrosieweerstand ook kelderen. Daarom draaien al onze voorbereidingen en werkzaamheden erom hoe we het volledig lucht-geïsoleerd kunnen maken van het hele proces, van verwarmen, smelten tot afkoelen tot onder de 300 graden Celsius.
VoorbereidingBvoorWouderling
De eerste is schoonmaken. Dit is niet zomaar een simpele veegbeweging. Op zijn minst binnen 25 mm aan beide zijden van de afschuining van de titanium buis, evenals op het oppervlak van de lasdraad, zal elk beetje olie, vocht, stof of zelfs een vingerafdruk bij hoge temperaturen uiteenvallen in koolstof, waterstof en zuurstof, waardoor de lasnaad wordt vervuild en porositeit en scheuren ontstaan. De afschuining moet grondig worden geschuurd met een roestvrijstalen draadborstel, speciaal ontworpen voor titanium, totdat deze zijn metaalglans onthult. Reinig vervolgens met een speciaal oplosmiddel zoals aceton. Denk eraan dat u nooit een oplosmiddel mag gebruiken dat chloor bevat (zoals trichloorethyleen), chloride-ionen kunnen spanningscorrosiescheuren veroorzaken, wat catastrofaal is. Na het schoonmaken kunt u het beste handschoenen dragen om het in te nemen, en het moet binnen 4 uur na het schoonmaken worden gelast, anders moet het opnieuw worden verwerkt.
De tweede is gasbescherming, de ziel van titaniumlassen. De zuiverheid van argongas moet meer dan 99,999% bedragen en er mogen helemaal geen vocht of onzuiverheden zijn. Het is niet voldoende om het voorste lasbad te beschermen met het mondstuk van een laspistool. U moet een opblaasbare kamer maken voor de achterkant van de las (in de buis) en een ruimte in de buis scheiden met folietape op hoge- temperatuur of speciaal "water- oplosbaar papier" om ervoor te zorgen dat argongas zich vult en erin blijft. Belangrijker nog is dat titanium nog steeds beschermd moet worden tijdens de -afkoelfase na het lassen. De briljante kleur van het lasoppervlak ziet er goed uit, maar is een bewijs van een gebrek aan bescherming. Daarom moet een apparaat worden gebruikt dat 'staartsleep' wordt genoemd en dat de toorts volgt als een bewegende paraplu en argon blijft blazen op de las- en hitte-getroffen zone die net is gestold maar nog steeds een hoge temperatuur heeft totdat de temperatuur onder de 300 graden daalt. Voordat u gaat lassen, moet u een beschermende effecttest uitvoeren: goed ontluchten, de testplaat een boog maken zonder de draad te vullen en een soldeerverbinding smelten. Als het oppervlak van de soldeerverbinding zilver-spiegelwit is, gefeliciteerd, de bescherming is op zijn plaats. Als het er geelachtig, blauw of zelfs grijs uitziet, moet u snel uw gas-, stroomsnelheid en beveiligingsapparaat controleren en mag u niet beginnen met formeel lassen totdat het probleem is opgelost.
LassenPproces
Voordat er een boog ontstaat, moet er een voor-ventilatietijd zijn, ongeveer 3 tot 5 seconden, om de lucht in de lastoorts, de gasleiding en de gaskap volledig te vervangen. Gebruik bij het lassen de kortste boog (1 tot 2 mm), hoe langer de boog de lucht gemakkelijker roert en het beschermende effect slechter zal zijn. Bij het aanvoeren van draad moet de lasdraadkop altijd in het argongasbeschermingsgebied blijven en mag hij niet naar buiten worden getrokken en naar binnen worden gestuurd, zodra hij in en uit gaat, brengt hij lucht naar binnen. De lasdraad moet soepel en gelijkmatig in het lasbad worden gericht.
Het beheersen van de warmte-inbreng is ook erg belangrijk. Gebruik niet te veel stroom om het grondlassen te slijpen, met als uitgangspunt het garanderen van penetratie, de snelheid is op passende wijze hoger, verminder de verblijftijd van de las en het basismetaal bij hoge temperaturen en voorkom dat de korrel dikker wordt.
Bij het terugtrekken van lasbogen is de kennis groter. Het is niet zo dat je onmiddellijk je wapen opheft en de lucht uitzet zodra je de boog sluit. De lastoorts moet een tijdje op het boogpunt blijven en tegelijkertijd achterlopen op de luchttoevoer, en argongas blijven blazen om de rode hoge- las te koelen. Deze tijd kan 15 seconden tot een halve minuut duren totdat het lasmetaal zijn rode kleur volledig verliest en niet meer heet is met de rug van de hand. Deze stap is de laatste stap om de kwaliteit van de las te garanderen, en het is ook de gemakkelijkste stap om lui te zijn.
Bericht-WveldIinspectie (Ckleur)
Zilverwit/helderzilver:perfecte bescherming, beste laskwaliteit.
Lichtgeel/goudgeel:Er is sprake van lichte oxidatie, wat in sommige niet veeleisende omstandigheden acceptabel kan zijn, maar voor zware werkomstandigheden is dit al een waarschuwing.
Donkerblauw/paars:Oxidatie is duidelijker zichtbaar, de plasticiteit en corrosieweerstand van de las zijn afgenomen en het is meestal nodig om het her-lassen af te breken.
Uit-wit/grijs-zwart:Ernstige oxidatie, broze lasnaden en zelfs het loslaten van poeder moeten volledig worden verwijderd en opnieuw-gelast.
Al met al is het lassen van titanium buizen niet zo uitgebreid als het lassen van koolstofstaal, het lijkt meer op een steriele precisieoperatie. De nauwkeurigheid en nauwgezetheid van elke stap zullen uiteindelijk worden weerspiegeld in de heldere, dichte en sterke las. Het stelt niet alleen de technologie op de proef, maar ook het geduld, het verantwoordelijkheidsgevoel en het diepgaande begrip van de materiaaleigenschappen van de lasser.
